科学解释道轨修理过程中的异常声响

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　　科学解释道轨修理过程中的异常声响。

　　所谓道轨是比较常见的新型钢轨产品，是我们公司常年从事的生产、销售项目，公司多年以来都以钢材产品的生产为主要工作任务，自然对道轨的了解也是全面的，以下就是道轨的修理过程中出现异常声响的原因。

　　扭矩扳手所发出的"卡塔"是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.扭矩扳手在发出"卡塔"声后是提示已达到你要求的扭矩值了；首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压)，锁定扭矩扳手，开始拧紧螺栓。

　　当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后，会产生瞬间脱节的效应。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击，扳手金属外壳所发出的"卡塔"声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。

　　以上就是道轨的基本修理过程中声响的主要原因，希望能够帮助更多的客户更加深入了解道轨，为提升生产效率的提供支持帮助。